A la suite, d’une part, du CHSCT exceptionnel du 1er septembre dernier provoqué par les représentants du personnel FORCE OUVRIERE (voir notre précédent post ICI) et des démarches que notre organisation a entreprises d’autre part, la Collectivité a enfin pris la mesure de la profonde souffrance endurée par des personnels au sein de l’ensemble de l’espace solidarité de Guebwiller.

Actuellement mené par un cabinet extérieur spécialisé dans les risques psycho-sociaux, un audit approfondi est actuellement en cours et concerne les agents affectés sur le Territoire de Guebwiller et ceux l’ayant quitté depuis le 01/01/16 (et ces derniers sont nombreux). Il porte sur la charge de travail, l’intensité du travail, les difficultés rencontrées (y compris d’origine managériale) et les propositions d’amélioration. Les entretiens collectifs par centres médico-sociaux étant terminés, les entretiens individuels débuteront prochainement. Ainsi, les choses avancent…

Parallèlement à celà, une autre organisation syndicale a récemment publié un communiqué sur cette situation pour se féliciter des avancées obtenues sur ce dossier. Pour notre part, nous ne pouvons hélas que regretter une telle manière d’opérer pouvant laisser croire, de manière parfaitement inexacte, que cette organisation a contribué activement à l’amélioration de la condition de ces agents. Ceux-ci, que nous continuons à accompagner, nous ont fait part de leur vive consternation …

Comme certains ont pu le remarquer sur le site intranet de la collectivité, le CHSCT se réunira pour une séance exceptionnelle le 23 février prochain en vue d’examiner un unique point concernant la conduite des engins de service hivernal en montagne.

Provoquée par les représentants du syndicat FO des personnels du Département du Haut-Rhin, ce CHSCT sera amené à se prononcer sur l’arrêt de l’expérimentation initiée de la conduite à un par camion pour les circuits de déneigement de montagne.

Vous trouverez en téléchargement ci-dessous l’intégralité du dossier qui a été préalablement remis par FO à l’Administration.

Malgré les préconisations du médecin de prévention, malgré des dispositions du code du travail qui impose la conduite avec un accompagnateur, malgré l’évaluation de la gravité du risque encouru tel que figurant dans le document unique, malgré l’avis défavorable unanime du collège des représentants du personnel, la Collectivité et plus particulièrement nos élus ont pris de très gros risques en mettant en place une telle expérimentation motivée par la réalisation d’économies au détriment de la sécurité des personnels et de usagers.

A suivre…

Documents à télécharger :

• Note dossier conduite montagne
• Note DGS 18 janvier 2016
• Mail AP 22 janvier 2016
• Liaison numéro 24
• Extrait Document Unique DRT
• Art R4534-11 code travail